Które działy PKD obejmuje baza firm transportowych
Sekcja H klasyfikacji PKD, czyli transport i gospodarka magazynowa, dzieli się na pięć działów. Dla sprzedawcy każdy z nich to inny klient: przewoźnik drogowy kupuje ciągniki, opony i karty paliwowe, a operator magazynu wózki, regały i systemy WMS. Dlatego zaczynasz od wyboru działu.
| Dział PKD | Kto w nim jest | Typowe zakupy |
|---|---|---|
| 49, transport lądowy i rurociągowy | przewoźnicy drogowi towarów (49.41), przewozy pasażerskie autobusami, kolej, przeprowadzki | ciągniki i naczepy, leasing floty, paliwo, opony, ubezpieczenie OC przewoźnika, telematyka |
| 52, magazynowanie i usługi wspomagające transport | spedycje (52.29 i nowe 52.31), operatorzy magazynów i centrów logistycznych, obsługa przeładunków | oprogramowanie TMS i WMS, wózki widłowe, regały, faktoring, giełdy ładunków |
| 53, poczta i kurierzy | firmy kurierskie, operatorzy pocztowi, podwykonawcy ostatniej mili | samochody dostawcze, skanery, sortery, paliwo i ładowanie aut elektrycznych |
| 50, transport wodny | armatorzy, żegluga śródlądowa i przybrzeżna | usługi portowe, serwis jednostek, ubezpieczenia |
| 51, transport lotniczy | przewoźnicy lotniczy pasażerscy i cargo | obsługa naziemna, paliwo lotnicze, leasing |
Dział to przeważająca działalność wpisana w KRS. Pełny kod podklasy, na przykład 49.41.Z dla transportu drogowego towarów albo 52.29.C (w nowej klasyfikacji PKD 2025 także 52.31.Z) dla spedycji, widzisz w profilu spółki, więc spedycję od przewoźnika z własną flotą odróżnisz jednym spojrzeniem.
Przewoźnik, spedycja czy operator logistyczny w liczbach
Nazwa w KRS rzadko mówi, czy firma ma własne ciężarówki. Sprawozdanie mówi to wyraźniej. Kilka liczb, które w tej branży czytamy inaczej niż gdzie indziej:
- Aktywa trwałe i amortyzacja. Przewoźnik z własną flotą ma wysokie aktywa trwałe i dużą amortyzację w stosunku do przychodu. Spedycja, która zleca przewozy podwykonawcom, ma ich niewiele, za to duże należności i zobowiązania krótkoterminowe. Uwaga na leasing operacyjny, który w części firm nie trafia do bilansu, więc niskie aktywa trwałe nie zawsze znaczą brak floty.
- Przychód na pracownika. Spedycja z dziesięcioma osobami potrafi sprzedawać za kilkadziesiąt milionów złotych, bo w przychodzie jest fracht podwykonawców. U przewoźnika ten sam przychód wymaga kilkudziesięciu kierowców.
- Marża netto. W transporcie drogowym marże są niskie i bardzo zależą od cen paliwa i stawek frachtowych, więc spadek o dwa punkty procentowe w jednym roku to sygnał, który warto zauważyć przed podpisaniem umowy z odroczoną płatnością.
- Zadłużenie i płynność. Flota kupowana na kredyt i leasing podnosi zobowiązania. Porównuj je z branżą, a nie z handlem czy usługami, bo inaczej każdy przewoźnik wyjdzie na zadłużonego.
Mediany i kwartyle dynamiki przychodu dla każdego działu są na otwartych stronach branż, więc od razu widzisz, czy konkretna firma rośnie szybciej niż rynek.
Lista firm transportowych dla handlowca B2B
Kto sprzedaje firmom transportowym, zwykle sprzedaje coś na lata: leasing ciągników, telematykę, karty paliwowe, ubezpieczenie floty, faktoring frachtu, systemy TMS. Telefon do przewoźnika z trzema autami, gdy oferta ma sens od trzydziestu, to stracona godzina. Lista budowana ze sprawozdań odsiewa takie rozmowy, zanim się zaczną:
- ustawiasz przychód od i do oraz zatrudnienie, żeby trafić w firmy o rozmiarze Twojego typowego klienta,
- dokładasz dynamikę przychodu, bo przewoźnik, który rośnie o kilkanaście procent rocznie, dokupuje auta i ludzi, więc ma powód, żeby rozmawiać,
- dodajesz minimalną marżę netto, kiedy oferujesz odroczone płatności albo finansowanie i chcesz ominąć firmy pracujące na granicy straty,
- sortujesz według przychodu albo zysku i pobierasz plik z numerem KRS, NIP, miastem i liczbami z ostatniego sprawozdania, gotowy do importu w CRM.
Jeśli sprzedajesz także zakładom, które zlecają transport, tę samą metodę opisujemy na stronie baza firm produkcyjnych.
Baza firm spedycyjnych i baza przewoźników a giełda ładunków
Giełdy transportowe i katalogi branżowe dobrze służą do szukania przewoźnika na konkretny ładunek. Do budowania listy klientów i oceny, komu dać kredyt kupiecki, potrzebne są inne dane.
| Giełda ładunków albo katalog | PrzedsiębiorcyBiz | |
|---|---|---|
| Źródło danych | profil wypełniony przez firmę, oceny użytkowników | sprawozdania finansowe i odpis KRS |
| Przychody, zysk, zadłużenie | zwykle brak | pięć lat w jednej tabeli |
| Porównanie z branżą | brak | percentyle na tle działu PKD i województwa |
| Firmy jednoosobowe | tak | nie, tylko spółki składające sprawozdania |
| Telefony i e-maile | często tak | nie |
| Eksport listy do Excela | rzadko | tak, XLSX i CSV |
Te dwa źródła się uzupełniają. Kontakt do dyspozytora weźmiesz z giełdy albo strony firmy, a decyzję, czy warto z nią rozmawiać i na jakich warunkach płatności, podejmiesz na liczbach.
Sprawdzenie firmy transportowej przed umową
Baza przydaje się nie tylko handlowcom. Spedycja, która oddaje ładunek podwykonawcy, i firma faktoringowa kupująca jego faktury za fracht chcą wiedzieć, czy przewoźnik przetrwa najbliższe miesiące. W profilu spółki sprawdzisz kapitał własny, zobowiązania krótkoterminowe, wynik z kilku lat i zmiany w zarządzie. Pełną listę sygnałów ostrzegawczych opisujemy w poradniku o tym, jak sprawdzić zadłużenie firmy kontrahenta, a cały proces na stronie weryfikacja kontrahenta.
Spółki, z którymi już współpracujesz, dodajesz do obserwacji. Dostajesz wtedy alert o nowym sprawozdaniu w KRS, a w wyższych planach także alert progowy, gdy przychód albo kapitał własny spadnie poniżej ustalonego poziomu.
Czego baza firm transportowych nie zawiera
W bazie są spółki, które składają sprawozdania finansowe do KRS: spółki z o.o., akcyjne, proste spółki akcyjne, komandytowe i część spółek jawnych. Jednoosobowych przewoźników prowadzących działalność w CEIDG w niej nie ma, bo ich wyniki nie są publiczne, a w transporcie drogowym to duża część rynku. Nie podajemy też liczby pojazdów ani numerów licencji, bo sprawozdanie ich nie zawiera.
Dane za rok kalendarzowy pojawiają się zwykle latem następnego roku, po złożeniu sprawozdania do KRS. Siedziba w profilu to adres z rejestru, więc przewoźnik z bazą w Strykowie może mieć siedzibę w Warszawie.
Ile kosztuje baza firm transportowych
Ostatni rok przychodów, wyniku i zatrudnienia każdej spółki widzisz w publicznym profilu bez konta, a strony branż z medianami i listą największych spółek są otwarte. Po założeniu konta odsłaniasz jednorazowo pełny profil jednej spółki z tabelą pięciu lat, żeby ocenić dane przed zakupem.
| Plan | Cena przy rozliczeniu rocznym | Co daje przy liście przewoźników |
|---|---|---|
| Biuro | 99 zł netto / mies. (199 zł przy miesięcznym) | pełne profile z pięciu lat, filtr działu i województwa, eksport do 300 wierszy miesięcznie |
| Analityk | 249 zł netto / mies. (499 zł przy miesięcznym) | filtry przychodu, zatrudnienia, marży i dynamiki, eksport do 5 000 wierszy miesięcznie, alerty progowe |
| Zespół Ryzyka | 645 zł netto / mies. | obserwacja całego portfela przewoźników i podwykonawców, import listy NIP |
Do cen doliczamy 23% VAT. Porównanie wszystkich planów jest w cenniku.
Jak zbudować listę firm transportowych
- Wybierz dział. Zaznacz transport lądowy (49), magazynowanie i spedycję (52) albo kurierów (53), zależnie od tego, komu sprzedajesz.
- Ustaw wielkość i region. Dodaj województwo, przychód od i do oraz zatrudnienie, a przy finansowaniu także minimalną marżę netto.
- Przejrzyj profile. Posortuj według przychodu albo dynamiki i otwórz profile, żeby po aktywach trwałych odróżnić przewoźnika z flotą od spedycji.
- Pobierz plik. Eksportuj listę do XLSX albo CSV z KRS, NIP i liczbami z ostatniego sprawozdania, a klientów dodaj do obserwacji.
Pytania o bazę firm transportowych
Gdzie znaleźć bazę firm transportowych?
Bazę firm transportowych z przychodami zbudujesz ze sprawozdań finansowych spółek w KRS z działów PKD od 49 do 53. U nas te sprawozdania są już odczytane, więc filtrujesz przewoźników, spedycje i firmy kurierskie według działu, województwa, przychodu i zatrudnienia, a listę pobierasz do Excela.
Jak sprawdzić, czy firma transportowa ma własną flotę?
Spójrz w sprawozdaniu na aktywa trwałe i amortyzację w stosunku do przychodu. Przewoźnik z własnymi ciężarówkami ma je wysokie, spedycja zlecająca przewozy podwykonawcom niskie. Pamiętaj, że pojazdy w leasingu operacyjnym mogą nie być w bilansie, więc sprawdź też koszty usług obcych i zatrudnienie.
Jaki kod PKD ma firma transportowa?
Transport drogowy towarów to podklasa 49.41.Z. Spedycja ma w klasyfikacji PKD 2007 najczęściej kod 52.29.C, a w PKD 2025 doszła osobna podklasa 52.31.Z, pośrednictwo w transporcie towarów. Spółki zmieniają kody stopniowo do końca 2026 roku, więc w KRS spotkasz oba zapisy. Wszystkie należą do sekcji H.
Czy baza firm transportowych zawiera telefony i adresy e-mail?
Nie. Baza opiera się na danych finansowych i rejestrowych: przychodach, wyniku, zatrudnieniu, zadłużeniu, zarządzie i wspólnikach. Telefonów ani adresów e-mail nie sprzedajemy, kontakt bierzesz ze strony firmy albo z giełdy transportowej.
Czy w bazie są jednoosobowi przewoźnicy?
Nie. W bazie są spółki, które składają sprawozdania finansowe do KRS. Przewoźnicy prowadzący jednoosobową działalność gospodarczą nie publikują wyników, więc ich przychodów nie da się rzetelnie pokazać.
Czy mogę pobrać listę firm transportowych do Excela?
Tak. W planach abonamentowych listę z wyszukiwarki eksportujesz do XLSX albo CSV z numerem KRS, NIP, nazwą, miastem i liczbami z ostatniego sprawozdania. Plan Biuro daje 300 wierszy miesięcznie, plan Analityk 5 000 wierszy razem z filtrami przychodu, marży i dynamiki.